1月31日，世界在建規模最大水電站——白鶴灘水電站右岸工程建設取得關鍵階段性勝利，由哈電集團電機公司研制的白鶴灘電站16號機組轉子順利吊入機坑，這是繼2020年9月9日、11月28日分別完成14號、15號機組轉子吊裝后，141天之內白鶴灘右岸電站機組吊裝的的第三顆“中國芯”轉子。
此臺轉子的成功吊裝，為哈電電機深入貫徹哈電集團年度職代會和黨建工作會議精神，全面完成2021年各項目標任務開了個好頭。
當日上午9時48分，白鶴灘16號機組轉子順利起吊，經過1小時46分，跨越右岸廠房南北兩端292余米，在近70分鐘的水平移動后，于上午11點34分，順利到達指點位置平穩落入機坑，并與發電機主軸精準對接。這是白鶴灘右岸機組轉子在吊裝過程中行程最長的一次，也是哈電電機2021年完成制造的白鶴灘首臺轉子。
該轉子磁極掛裝后圓度0.58毫米，定子圓度0.55毫米，下機架中心、水平高程等均滿足精品機組要求，為本次轉子吊裝的安全、平穩、精準就位奠定了堅實基礎。
16號機組轉子直徑16.5米，高4.08米，總重量約2300噸，堪稱世界之最。作為發電機組最重的核心部件，白鶴灘發電機轉子發揮著為機組提供旋轉磁場、能量轉換和傳遞轉矩的重要作用，決定著水輪發電機的穩定性，影響著整個百萬千瓦機組的運行性能、運行效率和安全穩定，具有極高的技術要求。
白鶴灘水電站是目前全球在建規模最大的水電站，右岸電站 9號機至16號機由哈電電機研制。為確保轉子性能最優，哈電電機研發團隊在轉子設計之初就開始進行了大量試驗，陸續突破了研發、設計、制造等多個環節的難題。駐白鶴灘電站工地的哈電電機職工發揚“工匠精神”，全程參與指導各項施工，瞄準關鍵環節，積極發揮工藝創新作用，優化磁軛、磁極安裝工藝流程，提升機組安全性能的同時，進一步提高了轉子裝配效率。 目前，14號機組總裝工作已經完成，具備無水調試的條件；15號機組盤車進行中，預計3月末具備無水調試的條件；13號機組定子下線中，預計3月末具備轉子吊裝條件；其它機組定、轉子以及水輪機的安裝也已全面展開。
哈電電機將一如既往秉持“精細過程、精品結果“的質量觀和“追求客戶的滿足，滿足客戶的追求”的服務理念，繼續攀登世界水電“無人區”，以一流的技術實力、超強的制造質量、優異的服務水平，助力打造白鶴灘精品世紀工程，為2021年7月白鶴灘首批機組順利投產保駕護航，向中國共產黨成立100周年獻禮。
